「φ1 朝練その1」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [200mm F8 1/125 ISO200 +0.3EV]
毎朝の早朝リス散歩の締め、6：05の鉄撮りです。
略して「締め鉄」(^^
ロケーションとして良い場所でもないのですが
同じ場所、同じ時間、同じ被写体を毎回違う事を狙いながら
写真を撮ってます(^^
特にシャッタースピードによる違いと、天候による背景の入れ方とか
失敗ばかりですが、学ぶ事は多いです♪
あまり良い場所では無いですが、一つだけ良いアピールポイント。
それは「S字カーブ」♪
鉄道でS字カーブは、貴重な撮影ポイントです(^^
「φ1 朝練その2」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [144mm F6.3 1/400 ISO400 ±0EV]
「φ3 朝練その3」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [200mm F4 1/400 ISO320 +0.7EV]
「φ4 朝練その4」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [75mm F5.6 1/640 ISO800 -0.7EV]
早いSSで列車を止めるのは、構図と露出が勝負ですが
先週から、流し撮りで手前の木々の緑を流して、列車を追う事をしております。
SS1/15～1/4秒の世界ですが、これが未だ成功無し(>_<)
列車が来る前に、露出も想定して待っているのですが、車輌が白くて
その瞬間の雲の加減で朝陽の入り方も違うので、これも失敗が多いです。
一日一回の鉄撮り。
通過10分前にスタンバッテますが、天候や光の条件で、どんな写真を狙うか
直前まで考えてるその時間もまた、緊張感があって堪らなく好きです(^^
私には無理な朝練 (^^
早起きが気持ちよさそうですね～
一瞬のチャンスをモノにするためにずっと待ってるのは緊張感！
その間頭の中はシミュレーションでいっぱいですよね (^^
ところで、φは何て読むのでしょう。
#はナンバーとか読んだりしていますが、これは読めなかったですｗ
くしざしいち くしざしに くしざしさん と読んでました～ｗｗｗ
おはようございます！
なかなかどうして緑に囲まれたローカル線のいい雰囲気のロケーションですよ♪
くしざし3枚目？の朝もやと若干青がかぶった感じがいいですね。
スローシャッターの流し撮りは難しそう！
縦ブレが許されないので三脚必須でしょうか？
■ナイス兄貴さん
早起きもクセになり、でも夜は22時には超眠くなります(^^
今朝は晴れた朝で、林の中も鳥のさえずりで随分と賑やかでした♪
メジロの群が来てましたね。
移動の途中なのか、かなりの群で林の中におりました(^^
鉄道写真も、その日の天気や光線具合で「どう撮ろうか？」と
あれこれ決まった時間内で考えるのが、とても楽しいです(^^
流し撮りが何か合わなくて、列車を追い越しちゃいますｗｗｗｗｗｗｗ
φはファイです(^^
円の直径とか表しますが、エントリーというニュアンスの文字を探してて
ふと思ってギリシャ文字を当てはめてた処、エントリーの意味も何も関係なしに
ビジュアルだけで、採用しておりました（笑）
ε：イプシロンの方がエントリーのeに近いでしょうか(^^
■Jerryさん
これで両側が桜の木とかなら、ビッグ撮影ポイントになるんでしょうね(^^
雨の中とか、深い霧の中とかのシーンを、実は狙っているんです♪
緑の葉が艶やかに濡れてる感じが、緑も濃くて好きなんです。
くしざし3枚目は、直前までモヤが掛かってて、まさに狙っていたシーン！！」
だったのですが、3分程前に風に流されてしまい、何とも中途半端な露出に
なってしまいましたｗｗｗ
スロシャッターで、木の向こう側の列車なので、ピント位置と露出と
何と言っても流し方が激ムズでした(+o+)
三脚があれば楽なのですが、リス撮りの後なので、手持ちでした。
やっぱり当面は、三脚持って行こうかな♪