「♯1 乳白の朝」
EOS5DMarkⅡ EF24-105mm f/4L IS USM [35mm F6.3 1/1000 ISO500 +0.7EV]
毎朝のリス散策の締めは、鉄道写真になってるこの頃。
その日の天候によって全く違う雰囲気になる鉄道写真の面白さに
ハマりつつあります(^^
プチ鉄ちゃん、とでも言うのでしょうか（笑）
未だ震災の影響で、朝と夜だけしか走ってないそうで、
しかも普段でも1時間置きにしか走ってないので、この列車を逃すと
次は1時間後という緊張感が、これまた堪りません(^^
朝6：05にここを通過する、この列車。
毎朝、この一本勝負に全神経を集中してました(^^
と言っても、未だ良い写真は撮れてませんが(^^;)
「♯2 線路脇の松の木にも、リスが生息しています」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [111mm F7.1 1/1000 ISO500 -0.7EV]
「♯3 上り坂からS字へ」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [191mm F14 1/40 ISO100 -1.0EV]
「♯4 流し撮り失敗」
EOS40D EF70-200mm f/4L IS USM [70mm F20 1/4 ISO100 ±0EV]
「木流し：きながし」と言って、木の向こう側を走る列車を
スローシャッターで追うのですが、これは失敗<`～´>
露出とピントの置き方、流し方。。。まだまだ修行が必要です。
それ以外にも「ズーミング流し」というテクもあるのですが
これこそ失敗続きなので、何とか決めたいです！
何しろ朝の1本勝負だけですので、習得にも時間が掛かりそうです。。。
東京なら数分置きに電車が来るでしょうが、私はこのローカル線で勝負します(^^
毎朝6:05にここにいてシャッターを切ってる事が凄いです。
（というか、これが締めって・・・(^^
鉄もローカル線は雰囲気があっていいです。
都会のステンレス色の電車は味気ないですし、
数分おきに走るので有難味が違いますね！
木流し！ チャレンジし甲斐がありそう！
Jerryさんに同意ｗ
あたしには無理なシチュエーションでございます～ (^^
鉄撮りも奥深そうですね～
写真仲間にSL撮りをしている方がおられるのですが、
煙を多く吐く場所に行って撮影したりと、楽しそうでございます。
撮り逃すと数日後に撮影らしいですｗ
■Jerryさん
朝7時には家を出るので、これを撮って即帰宅。
朝食と身支度を済ませ、出勤でした(^^
列車もかなり奥が深いですぅ♪
編成写真には全く興味が無くて、風景の一部としての鉄道写真に惹かれ
しかも同じ場所でも、撮り方で違った写真になるので、これもまた
面白いです(^^
流し系は、とにかく難しいです！
ちなみにステンレス車輌だと、夕陽を車体に反射させてドアンダーで撮る
通称「ギラリ」という写真だと、格好良いですよ(^^
■ナイス兄貴さん
朝早い分、22時には眠くて眠くて。。。(^^
なので20:30～23:00には就寝してました。
4時起きですけど（笑）
SLも撮ってみたいですぅ！
SLって常に煙を吐いてる訳じゃなくて、登り坂とか加速の時とか
トルクが必要な時に、アクセルをふかすみたいに、煙を吐くそうです。
毎日走ってる訳じゃないので、SLを追ってる人は、北海道から九州まで
日本を移動してるようですね(^^
そう言えば、列車撮ってて自然とそうなったのですが、連写しなくなりました。
置きピンで列車を待つのですが、その一点でシャッターを切りたいので、連写
だと狙ったポイントから外れてる事が多く、それよりもワンショットでの
自分のタイミングの方が良い感じです♪
実は、今日UP分は全て連写でしたが、どれも狙ったポジションから微妙にずれてて
以来、ワンショットでした(^^